Wraz z wprowadzeniem ’zestawu klas’ systemu oprogramowania Engineering Base Cable (EB) firmy Aucotec, Instytut Systemów Kosmicznych (IRS) Uniwersytetu w Stuttgarcie przygotowuje się do przyszłości projektowania wiązek przewodów. Pakiet oprogramowania E-engineering specjalizuje się w planowaniu i projektowaniu tego "układu nerwowego" jednostek mobilnych. Od samochodów sportowych po Intercity Express, od łodzi podwodnych po satelity, EB jest już używany do tzw. Harnessing.
"Optymalnie przygotowany"
"Ta szeroka dystrybucja, otwarta architektura EB i jej elastyczne możliwości współpracy przekonały nas", wyjaśnia profesor Hans-Peter Röser, dyrektor instytutu. "Średnio tworzy około 13 PhD i ponad 70 absolwentów posiadających dyplom co roku, którzy mają być optymalnie przygotowani do pracy w branży - a rozwiązanie branżowe tak silnie zorientowane na przyszłość po prostu należy do programu nauczania", kontynuuje Röser. Uświadomił sobie narzędzie za sprawą specjalisty od satelitów Astrium, należącego do grupy EADS, i sam będącego ważnym partnerem przemysłowym instytutu. Ponadto IRS ściśle współpracuje z takimi firmami jak Tesat i OHB, ale także z renomowanymi lokalnymi firmami z sektora motoryzacyjnego.
W praktyce EB będzie początkowo używany do bardzo specjalnego projektu instytutu: miniaturowego satelity do obserwacji Ziemi i eksperymentów naukowych opracowanych przez instytut.
"Połączenie z najnowszymi osiągnięciami"
"Szczególnie cieszymy się z tej współpracy, ponieważ w ten sposób tworzymy doskonałe połączenie z nową generacją wysoko wykwalifikowanych osób i najnowszymi osiągnięciami w dziedzinie badań i nauczania", mówi Markus Bochynek, były członek zarządu Aucotec. Jego konkluzja: "Fakty, że wkrótce inny projekt wiązka przewodów zaplanowany z EB będzie orbitować wokół Ziemi i że nasz system jest wykorzystywany w pracy doktorskiej sprawia, że jesteśmy trochę dumni, co ważniejsze jednak potwierdza to, że EB wskazuje na właściwy kierunek."
Rozpoczęcie korzystania z Engineering Base nastąpiło w październiku 2011 r. I zbiegło się z przeniesieniem IRS do nowego centrum kosmicznego Baden-Württemberg, 10-milionowej konstrukcji na kampusie Uniwersytetu w Stuttgarcie. Ta ostatnia jest na najlepszej drodze do stania się najważniejszym uniwersyteckim centrum szkoleniowym i badawczym dla przemysłu lotniczego.