pepper motion GmbH è la prima OEM digitale che converte in elettrici veicoli commerciali nuovi e usati. Poiché i progetti di conversione di pepper utilizzano risorse esistenti, i veicoli, nella loro classe, sono i più sostenibili ed efficienti dal punto di vista energetico. Con attualmente circa 110 dipendenti in quattro sedi, pepper assicura una “seconda vita” ecologica a camion e autobus prolungando il loro utilizzo di almeno altri otto anni. Inoltre, le alte velocità di sviluppo convincono i clienti di tutto il mondo.
“Costantemente digitale”
Per trovare un sistema ingegneristico adatto, gli specialisti dell'elettrificazione hanno sondato a fondo il mercato. “Come azienda altamente innovativa non volevamo nessun sistema di disegno convenzionale basato su documenti. Le nostre soluzioni sono proiettate al futuro, così dovrebbe esserlo anche il nostro software di ingegneria. Ecco perché volevamo un sistema interamente digitale che supportasse in modo efficiente la tanto citata “sicurezza funzionale” del moderno concetto di mobilità secondo la normativa ISO 26262”, ha affermato Daniel Zimmermann, Esperto di Ingegneria dei Sistemi e sul Campo presso pepper. Risultato della ricerca: la piattaforma di cooperazione Engineering Base Cable (EB) di AUCOTEC.
Costantemente in rete
© pepper motion GmbH“EB è stato in grado di soddisfare tutti i nostri severi requisiti, richiedendo tuttavia un impegno per la formazione relativamente ridotto”, loda Zimmermann, per il quale la continuità della piattaforma è particolarmente importante: “La usiamo dai primi schemi di funzione e di sistema fino alla documentazione dei fasci di cavi completi per la produzione presso il fornitore.” Questo include, tra le altre cose, lo scarico delle distinte di base per l'acquisto o gli schemi elettrici, che in più vengono prodotti nel processo di sviluppo e rendono più efficiente anche il settore post-vendita.
Anche I'associazione dei componenti e i luoghi di installazione su EB è una vera agevolazione, rende i rapporti più trasparenti”, spiega l'Esperto di Ingegneria e ci dice quanto sia stato importante per pepper avere anche una connessione bidirezionale e senza soluzione di continuità con il CAD 3D per supportare in modo ottimale il routing. “Ha funzionato molto bene”, afferma.
Un modello di dati centrale fa guadagnare tempo
I settori elettrico/elettronico per la progettazione di trasmissioni e il predevelopment per l'ingegneria dei sistemi e sul campo lavorano ora sulla stessa base di dati e si basano l'una sull'altra. “Il modello di dati centrale di EB migliora la qualità dei dati, risparmiando tempo sugli accordi, sulle trasmissioni e sulle fonti di errore che ne derivano. In questo modo abbiamo più tempo per le cose importanti, e cioè, per altri progetti”, riassume Zimmermann. Per questo motivo – e perché sia l'azienda che il portfolio prodotti continuano a crescere – pepper aumenterà ulteriormente le sue capacità di EB. La conversione di camion e autobus è molto richiesta, in questo modo anche l'ambiente trae beneficio da EB.
