Alla Foton Daimler, una nuova coerenza dal concetto di base al cablaggio

Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. (BFDA) è una Joint Venture tra Daimler AG e il produttore cinese di autocarri pesanti Foton Motor. Dal 2012 l'azienda sviluppa, produce a vende autocarri pesanti a marchio Auman. Ha introdotto con successo gli standard di produzione europei in Cina e ha adottato il concetto di ricerca e sviluppo e la tecnologia di produzione Daimler. L'obiettivo è quello di sviluppare una nuova generazione di camion pesanti. In questo contesto, nel 2014 Foton Daimler ha optato per la piattaforma di progettazione di cablaggi Engineering Base (EB) Cable di AUCOTEC.

Modifiche rapide e risposte veloci alle esigenze dei clienti sono molto richieste nel mercato cinese degli autocarri. Pertanto, il principio datacentrico di EB, secondo il quale ogni oggetto nel modello esiste solo una volta, era convincente. In questo modo, le modifiche – che vengano apportate in un grafico, in una lista o nell'explorer – appaiono in tempo reale in ogni altra rappresentazione dell'oggetto modificato. Gli strumenti di progettazione tradizionali precedentemente usati dalla BFDA erano più orientati su grafici e documenti, i disegni dovevano essere modificati manualmente e il trasferimento delle modifiche richiedeva tempo ed era soggetto a errori. Non era possibile riprodurre una perfetto gemello digitale del progetto di cablaggio. Diversi operatori avevano memorizzato i loro dati localmente, i disegni degli schemi di circuito e dei cablaggi erano in strumenti separati, le sincronizzazioni richiedevano molto tempo. La Single Source of Truth in EB Cable permette un modello di dati comune dal concetto di base al cablaggio. Tutti gli oggetti di costruzione sono sempre chiaramente riconoscibili nelle varie fasi.

Le modifiche rapide e la disponibilità centralizzata dei dati per tutte le parti coinvolte ora accorciano significativamente i cicli di progetto, migliorano la qualità del design e fanno risparmiare tempo agli sviluppatori per i trasferimenti e le verifiche manuali.

Nello sviluppo della progettazione dei cablaggi il 3D è un fattore fondamentale. Il modulo HIM Pro (Harness Integration Manager) di EB colma il divario tra la progettazione 2D e i dati di costruzione meccanica. Permette a BFDA di avere un'interazione di dati digitali tra EB Cable e il sistema 3D CATIA. EB importa la topologia e quindi ha la possibilità di creare una rappresentazione 2D del cablaggio. Grazie alle informazioni del modello di dati, possono essere calcolate con precisione anche le lunghezze dei tubi. L'integrazione documenta tutte le modifiche. EB Cable è quindi non solo la base per un controllo ottimale dei costi dello sviluppo e della produzione dei cablaggi, ma allo stesso tempo sostiene BFDA nella creazione di una fabbrica digitale di super autocarri.