Avec plus de 170 ans d'expérience, le constructeur automobile TATRA, basé à Kopřivnice en République tchèque, compte parmi les plus anciens experts automobiles du monde. Aujourd'hui, les camions destinés à la construction, à la sylviculture, à l'exploitation minière, à l'armée et à la protection contre les incendies constituent le cœur de métier de l'entreprise qui emploie environ 1 700 personnes. Ses poids lourds sont réputés pour leur fiabilité sur les terrains les plus difficiles et dans des climats extrêmes, de l'Europe à l'Asie en passant par le Proche-Orient et l'Amérique du Sud.
Comme chaque commande, qu'il s'agisse d'une petite série ou d'un véhicule spécial, contient des spécifications individuelles, la conception électrique et la construction de TATRA doivent répondre à cette diversité et à cette variabilité. La recette du succès des délais de livraison courts met une pression supplémentaire. C'est pourquoi TATRA a opté pour la plateforme Engineering Base (EB) d'AUCOTEC.
Du graphique aux données
© TATRA« Auparavant, nous élaborions les documentations dans un système de dessin de manière purement manuelle. Cela était source d'erreurs et extrêmement fastidieux en cas de modifications. Avec l'augmentation du nombre de commandes, nous avons dû rationaliser et développer nos flux de travail », explique Robert Bolom, responsable de l'électroprojection chez TATRA. La modernisation a débuté en 2015 avec Engineering Base. « Passer d'une conception purement graphique à une conception coopérative centrée sur une base de données et un modèle de données central a représenté un grand changement, mais TECHNODAT Elektro, le partenaire d'AUCOTEC en République tchèque et en Slovaquie, nous a apporté le meilleur soutien possible. Le choix d'Engineering Base était exactement le bon », dit Bolom.
Travailler de manière graphique ET alphanumérique, ne modifier qu'une seule fois
© TATRAEngineering Base combine le travail graphique et alphanumérique. « Cela a considérablement facilité et accéléré le processus de conception ainsi que les documentations de service », explique Bolom. Dans ce contexte, les schémas électriques de référence constituent la base des personnalisations liées à la commande. Les adaptations ne résultent toutefois pas de la modification du dessin des schémas électriques, mais de la modification des tableaux correspondants, tels que les listes de composants ou de câblage. Grâce à la synchronisation unique des données et des dossiers de folios dans Engineering Base, les documents individuels sont créés directement à partir des données modifiées.
« Plus rapide, plus simple, plus précis »
L'ouverture d'Engineering Base et la capacité d'intégration qui en découle dans l'environnement informatique de TATRA ont également convaincu, tout comme la capacité d'adaptation aux processus et besoins individuels des départements spécialisés. « Ainsi, nous traitons aujourd'hui les commandes beaucoup plus rapidement et pouvons réaliser jusqu'à sept projets de véhicules en une semaine de travail. Sans Engineering Base, il y en avait trois ou quatre », souligne le chef de département.
Engineering Base accélère également sa collaboration avec des fabricants de faisceaux de câbles externes. Stanislav Calda, responsable technique chez ELBAS, également utilisateur d'Engineering Base, confirme : « Les documents d'appel d'offres sont transmis en un clin d'œil, de même que les inévitables modifications. Avec Engineering Base, c'est plus rapide, plus simple et plus précis ! ».
